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Como testar bobina escort


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Fiesta.6 8V flex falhando - teste COM osciloscÓPIO.
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Pode donna cerca sesso torino ser qualquer parte de metal forte do bloco do motor, até mesmo o motor.Isso significa que a bobina de ignição está fornecendo eletricidade insuficiente à vela (isso pode ocorrer por inúmeras razões, incluindo os casos de bobina quebrada, corrente "fraca conexões defeituosas, etc.).Troca de cabos de velas do Ford ecosport, fiesta e focus, posição correta na bobina.Método 2 Efetuando um teste de resistência da harry gruyaert les trois baies bobina de ignição banco de provas 1, remova a bobina e ignição do veículo.Depois, mantenha um terminal sobre um dos contatos de saída e encoste o outro ao contato de entrada, central da bobina de ignição (onde o cabo principal se conecta ao distribuidor).Não faça o teste da centelha em carros com injeção eletrônica, como é o caso do seu.Quando terminar, o motor não irá ligar, permitindo que você teste a centelha de ignição.Isso é mais fácil com uma ferramenta especializada chamada chave de vela.Embora a localização precisa possa variar de veículo a veículo, geralmente ela fica localizada perto do para-lama, do motor de arranque ou debaixo da tampa do distribuidor.Procure na internet que tem).Que é um componente caro.



Você completou seu teste da bobina de ignição!
Consulte o manual para encontrar o relé da bomba de combustível.
Ford ecosport XLS.6 8V zetec rocan flex.
Note que alguns modelos mais novos de bobina de ignição têm configurações de contato que diferem dessa organização tradicional.Se for o caso, deixe o veículo esfriar por 5-10 minutos antes de fazer o primeiro passo.Manuseie a vela com alicate isolado para evitar a possibilidade de um choque elétrico.Abra o capô para localizar a bobina de ignição.Antes de começar, é uma boa ideia usar óculos de proteção ou outra proteção para os olhos e usar ferramentas com isolamento (principalmente alicate) para se proteger de choques elétricos.A bobina primária deve produzir leituras entre 0,7 e 1,7 ohms.Isso fornecerá energia ao sistema elétrico do carro e, assim, para a vela que está segurando (presumindo que sua bobina de ignição está funcionando).Tenha um amigo ou ajudante para virar a chave na ignição do veículo.Depois, mova a vela (com o acabo ainda conectado) para que a "cabeça" rosqueada da vela esteja tocando alguma parte de metal do motor.Desse ponto em diante, cuidado para não deixar nada cair dentro do buraco vazio deixado onde estava a vela.Ao usar nosso site, você concorda com nossa política de cookies.Ford.0 2010 sem potência e alto consumo defeito resolvido.




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